目前已经有一些超低价格的电动汽车在美国以外的地方销售。比如通用五菱的宏光Mini，售价约合4500美元车，法国汽车制造商雪铁龙在欧洲销售的Ami微型电动汽车售价约合6600美元。

      到 2030 年，预计普通电动汽车的实际成本将低于燃油驱动的电动汽车，而这甚至还没有考虑税收优惠。摩根士丹利预计，至少在未来10年，随着汽车制造商实现更高的产量、简化生产流程并改进汽车设计，电动汽车的价格将持续下降。他们说，电动汽车所需的零部件数量最终可能会从目前的约1万个减少到100个甚至更少。

      摩根士丹利的分析师们表示：“我们认为在不久的将来，内燃机汽车的购买和维护成本可能会非常昂贵，以至于很难证明它继续在移动生态系统中发挥作用的合理性。”由于汽车制造商在电动汽车生产方面的投资，预计将发生这种转变。随着越来越多的装配线专用于电动汽车，规模经济将降低其价格。